Turbolader-Fakten

Hier können Sie Turbolader günstig online bestellen.

Neue Serien Turbolader

Einen Turbolader günstig zu bekommen, ist eher schwierig. Denn ein sehr guter Marken-Turbolader kann eigentlich nicht günstig sein. Immerhin ist die Fertigung dieses Bauteils ausgesprochen aufwendig.

Warum ein qualitativ hochwertiger Turbolader nicht günstig sein kann, liegt daran, dass hier verschiedenste Werkstoffen µm-genau bearbeitet werden müssen, damit der Turbo später tadellos funktioniert und den extremen Anforderungen des Alltags standhält. Da die besten Ergebnisse im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch und CO2 -Ausstoß nur dann erreicht werden, wenn Direkteinspritzung und Abgasturbolader ausgewogen zusammenspielen, sind bei der Fertigung äußerste Präzision und modernste Technik gefragt. Bedenkt man dies, ist klar, dass Turbolader nicht günstig verkauft werden können, wenn sie diese hohen Ansprüche erfüllen sollen.

Dennoch: Etwas billiger als bei Audi, VW, Seat, Skoda, BMW und den anderen Fahrzeugherstellern kommen Sie bei uns tatsächlich weg, denn wir sind Großhändler für alle serien Turbos, die bei den verschiedenen Fahrzeugbauern (ORIGINAL-TEIL) in Neuwagen eingesetzt werden.

Das heißt, auch wenn Sie Turbolader vergleichsweise günstig bei uns kaufen – bieten wir Ihnen Preisersparnisse von teilweise mehreren hundert Euro € –, Sie erhalten ausschließlich Original-Markenteile von Honeywell Garrett, Borg Warner KKK, MHI Mitsubishi, Ishikawajima IHI und Holset. Sollten wir ihren Turbolader nicht ab Lager anbieten können, sprechen Sie uns an und wir beschaffen Ihr Fahrzeugteil, wenn möglich, innerhalb kürzester Zeit.

VNT Lader bzw. VTG Lader nur NEU oder als EOL - wieso sind diese Turbos nicht instandsetzbar?

Auch wir werden darauf angesprochen, dass es einige Turbolader bei Mitbewerbern zum günstigeren Preis gibt. Grundsätzlich wollen wir nicht ausschließen, dass ein Turbolader einmal bis zu 50 €UR günstiger von dem ein oder anderen Marktbegleiter angeboten wird. 
Uns erscheint es wichtig, dass Sie wissen was Sie am Ende bekommen. Denn Sie kaufen keinen Preis, sondern ein Produkt was auf hohem Qualitätsstandart gefertigt wurde.
 
Hierzu möchten wir noch mal das Thema VNT Lader, also Turbolader mit variabler Turbinengeometrie VTG aufgreifen. Solche Turbo-Lader werden hier und dort generalüberholt schon mal 200,00 €UR billiger angeboten als bei uns, und das muss auch so sein. 
Wir liefern im  VNT-VTG Bereich ausschließlich originale Serien-Neuteile oder bei einigen Typen als EOL (Werkslader der OE Serienhersteller von Garrett und BorgWarner).
 
Wer solche generalüberholten Turbolader im Sinne eigener Instandsetzung anbietet, handelt wissentlich oder ahnungslos falsch und bietet seinem Kunden kein Produkt an, welches aus Sicht der Hersteller Garrett, Borg Warner und MHI Mitsubishi, als qualitativ ausreichend, geschweige denn gut bewertet werden kann.
Sämtliche Hersteller von Turboladern mit variabler Turbinengeometrie stufen diese Abgasturbolader als nicht fremd instandsetzbar ein. Folglich gibt es hierzu auch keine Original-Ersatzteile die zur Instandsetzung bereitgestellt werden. Es werden auch keine Einstellwerte für die Minflow-Kalibrierung zu Verfügung gestellt. Stimmen diese Werte nicht, können die Fahrzeuge bis zu 35% Leistungsverlust zeigen, oder sogar in den Notlaufmodus gehen.
Garrett als OE Serienhersteller hat zum VNT Programm bekundet, dass die Läuferwellen nicht für ein zweites Leben geeignet sind (diese werden im Reman EOL Programm zu 100% ersetzt)
Das Programm von Garrett Reman Turbo enthält gängige End-of Life-Anwendungen (EOL-Turbolader) und wird stetig weiter ausgebaut. Alle diese Reman Garrett Turbolader werden im Austausch mit Pfand verkauft, d.h. ein wiederaufbereitetes Teil gegen ein Altteil. Bei Rückgabe des Turbolader-Altteil, wird das Pfand gutgeschrieben.
 
Zu den technischen Hintergründe, warum VNT Lader seitens des Herstellers nicht zur Reparatur freigegeben sind, lesen Sie bitte die entsprechende Pressemitteilung: 

Garrett Pressemitteilung / Original - Fälschung (pdf) 
 

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